„Скритата” консумация на енергия - несъществена за кратък период от време
Когато електродомакинските уреди и мултимедията (компютър, телевизор, принтер, кафе-машина, машина…
Анкета
След като край Ловеч китайци ще правят свои модели коли, използвайки нашата база и явно евтина работна ръка, сега и заралиите няма да останат по-назад.
Но автомобилите ще бъдат електрически и са създадени от английската компания Quorus.
Британците са решили да правят серийно производство на електрическите автомобили в България.
Премиерът Бойко Борисов се срещна с ръководството на компанията и после обяви размера на инвестицията - 100 млн. лева, която ще бъде реализирана в Стара Загора.
До момента прототипите на електромобила се правят в Германия и се сглобяват ръчно.
Това е и основната причина крайната им цена да е височка - тя се оскъпява с 2000 евро.
Премиерът Борисов поясни, че когато стартира производството у нас, цената на автомобила ще бъде достъпна и за вътрешния пазар.
Революционна сгъваема кола, създадена в испанската провинция Баския обещава елегантно решение за намаляване на градския стрес, задръстванията и недостигащите паркоместа, както и намаляване на замърсяването от автомобилния трафик в градовете. „Hiriko“ (баската дума за градски) беше показана по-рано тази седмица в Брюксел. Вероятно по улиците на Европа „Hiriko“ (баската дума за градски) ще се появи още в началото на следващата година.
Само за последните няколко години - време на финансови и бюджетни кризи и една тежка авария във Фукушима, няколко държави промениха политиката си по отношение на атомната енергетика. Други обаче продължават да я развиват.
В Европейския съюз делът на ядрената енергетика в общото производство на електричество е около 15%. 13 държави плюс още 4 извън съюза развиват ядрена енергетика. 13 от тях продължават да разчитат на мирния атом и нямат намерения да се отказват от атомните си централи.
Търси в статии
Полезни връзки
NETWORK Vision © 2008-2013
