Брикети от кафяви въглища
Брикетите от кафяви въглища са класическият горивен материал за традиционните съоръжения с твърди…
Анкета

При открития въгледобив се копаят въглища от пластове, които са разположени съвсем плитко до земната повърхност.
Независимо от това понякога дълбочината на откритите мини може да достигне и 300 метра. С помощта на огромни машини въглищата от откритите мини се добиват по-бързо и по-евтино, отколкото от дълбоките забои.
Но в околната среда остават грозни следи от тази човешка дейност, които могат да причинят сериозни щети от ерозия.
При подземния добив природата се разрушава по-малко, но методът е по-скъп и по-опасен.
Топлината от горенето на въглищата може да се използва за работа. При парните машини с топлината водата се превръща в пара, която после се впряга в работа.

В първите съвременни парни машини като гориво са използвани въглища. Днес за получаване на пара се ползват и други горива, но въглищата вземат важно място между тях.
Водата се превръща в пара, т.е. при завиране и кипене преминава от течно в газообразно състояние. Ако процесът протича в затворен съд, какъвто е парният котел, при разширението си парата може да се отвежда с тръби и да се върши механична работа.
В първите парни машини парата е движила бутала, които от своя страна са задействали машините. Преди около сто години е изобретен по-усъвършенстван тип парни двигатели без бутала. Те издухват парата направо върху едно турбинно витло. Машините се свързват с турбината и се задвижват при въртенето й. В много съвременни електрически генераторни централи все още се използват парни турбинни генератори за производство на електричество.
Топлината, отделяна при горенето на въглищата, е по-голяма, отколкото при изгарянето на дърва или дървени въглища. По-високите температури дават възможност за изработване на по-доброкачествени метали с по-голяма якост. Те се използват при създаването на нови машини и продукти. И всичко това е станало възможно само с по-голямата топлина, отделяна при изгарянето на каменни въглища.

Амбициозна стратегия на община Пловдив, изготвена от главния й еколог Христо Минков, предвижда да бъдат намалени драстично нивата на фини прахови частици и азотен диоксид, заради които Пловдив бе обявен за града с много мръсен атмосферен въздух.
Броят на автомобилите по улиците на Пловдив трябва да бъде намален с над 20 000 до 2014 г. А возещите се в тях около 26 000 души трябва да слязат от личните си коли и да ги заменят с обществен транспорт, велосипеди, ходене пеша.

Дървените въглища са усъвършенстван вариант на дървата като гориво, коксът - на каменните въглища.
Процесът за производството му е подобен на този за производство на дървени въглища. Каменните въглища се нагряват при контролиран процес без достъп на въздух, като се отстранява влагата от тях и се освобождават примесите под формата на газ, който също може да служи за гориво.
Полученият след процеса твърд продукт е кокс. Той изгаря по-чисто и дава по-голяма топлина от въглищата.


Търси в статии
Полезни връзки
NETWORK Vision © 2008-2012